Статьи
Прицепы "ТОНАР" с оцинкованными рамами
Прицепы и полуприцепы тонар теперь производят с защитным покрытием на рамах, нанесенным методом горячего цинкования.
Применяемость гидроцилиндров A.M.P hydraulic на различных ТС
Возможности использования гидроцилиндров нашего производства на различных марках тягачей, самосвалов и прицепов.
КОМ - это элементарно, но не просто!
Что такое КОМ, зачем она нужна и какова специфика ее успешной эксплуатации.
Эксплуатация самосвальной гидравлики в зимних условиях
Сложности эксплуатации гидросистем в морозы и пути их преодоления.
Гидроцилиндр - основа гидравлики "ТОНАР"
Гидроцилиндр (цилиндр гидравлический) – это фундамент, основа гидравлической системы любого прицепа (не только «ТОНАР»).
Классификация гидравлических и виды шестеренных насосов.
Общая классификация гидравлических насосов. Виды и принципы работы насосов шестеренных.
Гидравлическое оборудование A.M.P Hydraulic.
Компания ЭВЭН - производитель гидравлического оборудования под собственным брендом A.M.P Hydraulic.
Шестеренный насос: особенности и применение
Шестеренные насосы являются самым распространенным элементом, который применяется в механизмах гидравлических приводов дорожных и строительных машин.
Весовой контроль: как избежать неприятностей
Говоря объективно, прохождение весового контроля нравится единственной категории людей – инспекторам. Ни один водитель в этой процедуре не заинтересован, даже если осуществляет свой рейс без перегруза.
Гидравлический бак и его назначение
Баки отличаются по форме и объёму. Выбор правильного бака зависит от двух главных факторов – места его установки и количества используемого гидромасла. Наиболее объемные гидробаки (на 200 и более литров) чаще всего размещаются за кабиной.
Рукава высокого давления: производство и эксплуатация
Именно РВД обеспечивают условия для беспроблемной циркуляции масла по всему оборудованию. Циркуляция происходит при постоянных нагрузках, а потому к гидрошлангам предъявляют высокие требования.
Гидравлика на тягач: из чего она состоит
Гидравлика на тягач – это такой комплекс, из которого нельзя «вынуть» ни одну из деталей. Только собранный воедино, он может функционировать без каких-либо проблем. Поэтому каждый узел гидросистемы считается незаменимым. А всего этих узлов шесть.