Установка гидравлики

Гидрофикация SITRAK C7H MAX с КПП ZF Traxon

Гидрофикация SITRAK C7H MAX с КПП ZF Traxon

Собрали одноконтурную гидравлику на тягаче SITRAK C7H MAX: КОМ ZF Traxon со смещением ISO, насос 82 л, бак 190 л за кабиной, распределитель 130 л/мин. Монтаж в Бронницах.
Гидрофикация КАМАЗ 54901 с КПП ZF Traxon

Гидрофикация КАМАЗ 54901 с КПП ZF Traxon

Установили одноконтурную гидравлику на тягач КАМАЗ 54901 с КПП ZF Traxon: КОМ со смещением ISO, насос 82 л, боковой бак 170 л, распределитель 130 л/мин. Работа в Бронницах.
Установка гидравлики на SHACMAN X6000 с КОМ ZF

Установка гидравлики на SHACMAN X6000 с КОМ ZF

Гидрофицировали тягач SHACMAN X6000 в Бронницах: установили коробку отбора мощности ZF со смещением 600 Нм, поршневой насос 61 см³ и одноконтурное пневмоуправление. Работаем по всей России.
Установка гидравлики на Sitrak C7H 480 для работы с цистерной

Установка гидравлики на Sitrak C7H 480 для работы с цистерной

Установили гидравлическое оборудование на Sitrak C7H 480 в Горячем Ключе: бак 120 л за кабину, поршневой насос 77 л ISO, предохранительный клапан 350 Bar, БРС и обвязка для работы с цистерной.
Замена шестерённого гидронасоса на Volvo FM 460

Замена шестерённого гидронасоса на Volvo FM 460

Заменили шестерённый насос 82 л на тягаче Volvo FM 460 в Горячем Ключе: демонтаж старого НШ, новая прокладка ZF, установка и проверка работы с самосвальным полуприцепом.
Установка гидравлики на MAN TGS 18.360 под самосвальный полуприцеп

Установка гидравлики на MAN TGS 18.360 под самосвальный полуприцеп

Установили гидравлическое оборудование на MAN TGS 18.360 для работы с самосвальным полуприцепом: КОМ ZF, насос 82 л, боковой бак 170 л.
Двухконтурная гидравлика на Volvo FH под автовоз: бак 37 л и насос 52 см³

Двухконтурная гидравлика на Volvo FH под автовоз: бак 37 л и насос 52 см³

Установка двухконтурной гидравлики на Volvo FH для работы с автовозом в Горячем Ключе: КОМ ZF, насос 52 см³, цилиндрический бак 37 л, масло ВМГЗ A.M.P. hydraulic.
Замена бокового масляного бака 170 л на тягаче MAN

Замена бокового масляного бака 170 л на тягаче MAN

<small class="text-primary"></small>   <small class="form-text">Одно (два) предложение, 10-15 слов.</small></div></div><div class="row mb-5 form-group"><label for="publications_group" class="col-sm-3 col-form-label">Группы *</label><div class="col-sm-9"><
Установка цилиндра 5TG-F191*6180 на самосвальный полуприцеп Meusburger

Установка цилиндра 5TG-F191*6180 на самосвальный полуприцеп Meusburger

<small class="text-primary"></small>   <small class="form-text">Одно (два) предложение, 10-15 слов.</small></div></div><div class="row mb-5 form-group"><label for="publications_group" class="col-sm-3 col-form-label">Группы *</label><div class="col-sm-9"><
Установка гидравлики на Mercedes-Benz Actros для работы с цистерной

Установка гидравлики на Mercedes-Benz Actros для работы с цистерной

Установили одноконтурную гидравлическую систему на тягач Mercedes-Benz Actros с КПП G211 для работы с цистерной: КОМ ZF S6-90, насос 82 см³, клапан 1
Замена гидробака и распределителя на Mercedes-Benz Actros

Замена гидробака и распределителя на Mercedes-Benz Actros

Выполнили замену гидробака на Mercedes-Benz Actros в Бронницах: демонтаж-монтаж бака, новый распределитель 130 л/мин, БРС 16, обвязка магистралей.
Гидрофикация Renault Premium под самосвальный полуприцеп

Гидрофикация Renault Premium под самосвальный полуприцеп

Гидрофицировали тягач Renault Premium под самосвальный полуприцеп в Горячем Ключе: боковой бак 170 л, шестеренный насос 82 л, распределитель 130 л, пневмоуправление.

На данной странице представлены примеры выполненных работ по гидрофикации тягачей и самосвалов. Здесь вы можете ознакомиться с результатами наших проектов и увидеть, как мы устанавливаем гидравлические системы на транспортные средства. Каждый пример в портфолио сопровождается фотографиями и описанием процесса, чтобы вы могли наглядно увидеть результаты нашей работы.

Правовая информация. Политика конфиденциальности. Ваши персональные данные обрабатываются на сайте в целях его функционирования. Если вы с этим не согласны — покиньте, пожалуйста, сайт.