Гидравлический бак для самосвальной системы.
Гидравлический бак (гидробак), является своего рода «лицом» гидросистемы на самосвальном устройстве или седельном тягаче, поскольку имеет достаточно внушительные размеры и находится на самом виду.
Его назначение следует из названия: он служит для размещения запаса гидроносителя (гидромасла), которое подается в систему по мере возрастания нагрузки и сливается обратно в емкость, когда рабочий цикл системы завершается.
Классификация гидравлических баков проста и понятна:
- По месту своей установки. Они подразделяются на закабинные, которые монтируются сразу за кабиной ТС, и боковые, которые монтируют на раму ТС по правому или левому борту.
- По материалу изготовления. Большинство баков устаревшей конструкции были изготовлены из стали, которую окрашивали в различные цвета. Современные гидравлические баки все чаще изготавливают из алюминия, что не только очень практично, но и эстетично.
Гидробаки (как закабинные, так и боковые) производятся довольно в широком диапазоне емкостей. В частности, у нашей компании вы можете приобрести эти изделия объемом от 50 до 200 литров, а вот какой именно размер вам следует покупать и устанавливать, зависит от конструкции самосвальной гидросистемы, предполагаемых нагрузок, числа контуров в системе и еще целого ряда параметров. В любом случае, наши специалисты всегда подскажут оптимальный объем необходимого вам гидробака.
В принципе, конструкция гидробака относительно проста и незатейлива, хотя к ней и предъявляется целый ряд требований. Например:
- оптимизация теплообмена то внешней средой для эффективного охлаждения гидромасла во время и после рабочего цикла;
- прочность и устойчивость к коррозии;
- эргономичность формы;
- герметичность.
В обязательном порядке самосвальный гидробак оснащают двумя фильтрами: воздушным и масляным. Эти фильтры, работая в паре, позволяют сохранять чистоту гидромасла, не допуская выхода из строя элементов гидросистемы.
Своевременная замена картриджей фильтрующих устройств – залог долгого и бесперебойного функционирования гидроститемы, а контроль технического состояния гидробака – ежедневная обязанность каждого водителя самосвала.
