Статьи

Гидравлические насосы: поршневые против шестеренчатых

Гидравлические насосы: поршневые против шестеренчатых

При установке гидравлики часто возникает дилемма с выбором типа гидронасоса. Эта статья может помочь тем, кто еще не определился с предпочтениями.
Грюнвальд, Вельтон и Тонар. Битва шторных полуприцепов

Грюнвальд, Вельтон и Тонар. Битва шторных полуприцепов

Новая техника всегда лучше б/у-шной. И «шторники» не являются исключением из этого правила. На нашем сайте продаются отличные тентовые полуприцепы от тройки известных фирм – Grunwald, Wielton и Тонар. Какая из них самая-самая? Давайте разберемся!
Контейнеровоз: простое решение для сложных задач

Контейнеровоз: простое решение для сложных задач

На первый взгляд контейнеровоз кажется самым бесхитростным в большой семье полуприцепной техники. Но это только на первый взгляд. Оказывается нюансов при его выборе не так уж и мало.
Выбираем самосвальный полуприцеп для России

Выбираем самосвальный полуприцеп для России

По-настоящему крепкий «самосвальник» обязан хорошо противостоять трем типам нагрузок – изгиб, изгиб на кручение и удары, передающиеся от дорожного полотна. Чтобы выдержать первые два «испытания» в раме должно быть много поперечин и усилителей констру
Перегрев масла - решаем проблемы с гидравлической жидкостью

Перегрев масла - решаем проблемы с гидравлической жидкостью

Масло в гидравлике сродни крови в человеческом организме. Без него гидросистема просто не сможет работать, так как неоткуда будет браться давлению. А по «Закону подлости» именно с чем-то критически важным возникает больше всего проблем.
Грузоперевозки 2017. Анализ, прогнозы, ожидания

Грузоперевозки 2017. Анализ, прогнозы, ожидания

Начавшийся 2017 год может привнести ряд позитивных изменений в сегмент автомобильных грузоперевозок. По мнению экспертов, грузовики возьмут на себя до 70% от всех объемов транспортируемого сырья и продукции.
Фаркоп для грузовика – полезная мелочь с интересной историей

Фаркоп для грузовика – полезная мелочь с интересной историей

Тягово-сцепное устройство (ТСУ, фаркоп) – одна из важнейших деталей грузовых автомобилей, использующих прицепы. От ее правильного выбора нередко зависит сохранность груза, а то и здоровье окружающих.
Шестеренчатый насос. Принцип работы и частые проблемы

Шестеренчатый насос. Принцип работы и частые проблемы

Шестеренчатые насосы весьма просты в конструктивном плане. Они состоят из крышки с приводным валом, опорных втулок валов, сальника, уплотнительных пластин («восьмерок») и двух прямозубых шестерней.
Гидрофикация тягача. Всё, что надо знать

Гидрофикация тягача. Всё, что надо знать

Существует множество схем гидрофикации, способных сделать технику по-настоящему уникальной. Разберемся, какими свойствами способна наделить тягач грамотно установленная гидравлика.
Покупка полуприцепа: выбираем правильную раму

Покупка полуприцепа: выбираем правильную раму

Профессионалы отлично знают, какой полуприцеп подходит для тех или иных грузоперевозок. Но далеко не всем известно, на что следует обращать внимание перед его покупкой.
Прицеп или полуприцеп – чем возить лучше?

Прицеп или полуприцеп – чем возить лучше?

Каждый из классов сцепной техники обладает своими уникальными преимуществами и недостатками. Но всё же их корректное сравнение возможно.
Самосвальные полуприцепы. Пять брендов – пять философий

Самосвальные полуприцепы. Пять брендов – пять философий

Тонар, Грюнвальд, Мега, Неман и Вельтон. Самосвальные полуприцепы данных производителей известны каждому крупному грузоперевозчику. Мы предлагаем познакомиться с этой «великолепной пятеркой» чуть ближе.

Правовая информация. Политика конфиденциальности. Ваши персональные данные обрабатываются на сайте в целях его функционирования. Если вы с этим не согласны — покиньте, пожалуйста, сайт.